ag九游国际领克03想火请先过了雅阁这一关75秒破

  近段时间国内汽车圈子里最火的车型应该就是领克03+了,这款车虽然价格不算特别昂贵,也不是定位豪华的车型,可是凭借着254马力成了国产性能车的先驱,这是让很多年轻车迷振奋的事情。不过二十万左右的价位区间当中,领克03+真的能够爆红吗?其实这款车想火的话,首先要过了本田雅阁这一关,看似这两款车没什么交集,其实大有乾坤。

  首先十代雅阁的价位和领克03+相差并不大,但是这款车定位比领克03+高了一个档次,属于妥妥的B级车范畴。车身长度达到了4893mm,而且有超2.8米的轴距,这样的尺寸级别带来的空间体验是完全不同的,后排乘客翘起二郎腿也毫不夸张,对领克03+来说,十代雅阁的空间可谓是降维打击了,在讲究舒适的当下,可能大空间的诱惑力高于大马力。

  从外观颜值来看,十代雅阁本来就是中级车里面的标杆产品,与曾经的老款雅阁不同,“老干部风格”早已经从雅阁的身上剔除了出去,如今的雅阁其实更符合年轻人的审美需求,更加动感的LED矩阵光源以及大溜背造型都是相当新潮的设计语言。十代雅阁的品质软实力是畅销的主要原因,这款车几乎常年维持在单月两万台的销量级别,很大一部分因素就是口碑。

  而口碑的保证就是三大件的可靠性,当前十代雅阁主推的动力总成就是2.0升自然吸气以及1.5T涡轮增压两种动力,纯燃油版本的极限输出已经达到了194马力,这和领克03的差距已经并不大。而随着混动车型的加入,动力体验又提升了一个档次,锐混动版本的雅阁竟然跑出了7.5秒的零百加速成绩,吊打同级别凯美瑞是毫无压力的。

  更加让人惊喜的是,混动版十代雅阁的综合油耗只有百公里四个油,ag九游国际,这样的数据已经彻底打翻了消费者对于中级车费油的观念,因为有184马力电动机的加持,不仅带来了加速能力的提升,而且还有比较极限的省油体验,这可谓是一石二鸟了。以这样的硬件素质闯荡中级车市场,似乎真的是看不到对手,每一个销量王都是有硬实力的。